SU Carburateur Revisie: Optimale Flow voor uw Britse of Zweedse Klassieker

Loopt de motor van uw klassieker onregelmatig, reageert hij traag op het gas of heeft u last van lekkende vlotterkamers? De SU-carburateur staat bekend om zijn eenvoud en efficiëntie, maar na decennia van trouwe dienst is een grondige revisie vaak noodzakelijk.

Bij Carburateurreviseren.nl zijn wij gespecialiseerd in het herstellen, ultrasoon reinigen en nauwkeurig afstellen van alle SU-modellen. Wij zorgen ervoor dat uw motor weer zijdezacht loopt en optimaal presteert.

Waarom een SU-carburateur specialistisch onderhoud nodig heeft

In tegenstelling tot veel andere merken werkt een SU met een variabele venturi (de bekende zuiger). Veelvoorkomende problemen bij oude SU’s zijn:

  • Versleten sproeiers en naalden: Zorgen voor een te rijk of te arm mengsel en een hoog brandstofverbruik.

  • Valse lucht via de gasklepassen: Maakt het stationair afstellen van de motor onmogelijk.

  • Vervuilde demperolie: Veroorzaakt een schokkende acceleratie.

  • Lekkende vlotters: Gevaarlijk en slecht voor de prestaties.

Alle SU Modellen: Van H tot HIF

Wij hebben de expertise en de juiste onderdelen voor het volledige SU-assortiment tot 1990:

SU Type H, HD & HS (HS2, HS4, HS6, HS8)

De meest voorkomende types op auto's zoals de Mini, MG B en veel Volvo’s. De HS-serie herkent u aan de externe vlotterkamer die met een flexibele slang verbonden is. Wij reviseren deze inclusief het vervangen van de vaak poreuze brandstofslangen door moderne, ethanol-bestendige exemplaren.

SU Type HIF (HIF4, HIF6, HIF38, HIF44)

De modernere versie van de SU waarbij de vlotterkamer onderin is geïntegreerd (Horizontal Integral Float). Deze types zijn compacter en vragen om een specifieke methode bij het vervangen van de membranen en afdichtingen.

Dubbele en Drievoudige SU-sets

Of u nu een set dubbele HS6-carburateurs op een Volvo Amazon heeft of drie HD8-carburateurs op een Jaguar E-Type; wij zorgen voor een perfecte synchronisatie. Een motor loopt pas echt mooi als alle carburateurs exact hetzelfde vacuüm trekken.

Onze Werkwijze voor SU-carburateurs

1. Ultrasoon reinigen en Sodastralen

Elke SU die bij ons binnenkomt, gaat eerst volledig uit elkaar. De behuizing wordt ultrasoon gereinigd om alle interne kanalen vrij te maken. Daarna gebruiken wij sodastralen voor de perfecte afwerking. Soda is mild voor het aluminium en laat de carburateurs er weer uitzien alsof ze net uit de fabriek komen, zonder het risico op achterblijvende korrels zoals bij glasparelen.

2. Gasklepassen verbussen

Bij de SU-types (vooral de HS-serie) slijten de gasklepassen vaak uit in de behuizing. Wij verbussen de body vakkundig, zodat de assen weer spelingvrij draaien en er geen valse lucht meer wordt aangezogen.

3. De juiste Naald & Sproeier combinatie

Geen enkele motor is gelijk. Wij controleren of de juiste naalden gemonteerd zijn voor uw specifieke motortype en passen dit indien nodig aan voor de beste prestaties op moderne brandstoffen.

Gebruik onze Opstuur-service

Heeft u de SU-carburateurs al gedemonteerd? U kunt ze veilig naar ons opsturen. Wij reviseren ze in onze werkplaats en sturen ze volledig afgesteld (basisafstelling) naar u terug.

Breng de souplesse terug in uw motorblok. Kies voor professionele SU revisie