Pierburg Carburateur Revisie: Expertise voor Duitse Perfectie

 

Heeft uw klassieke Volkswagen, Audi of Mercedes last van een onbeheersbaar hoog stationair toerental, een choke die blijft hangen of een motor die afslaat bij een koude start? De kans is groot dat uw auto is uitgerust met een Pierburg carburateur. Deze systemen waren hun tijd ver vooruit, maar zijn na veertig jaar extreem gevoelig voor achterstallig onderhoud en verdroogde vacuümslangen.

Bij Carburateurreviseren.nl schrikken we niet terug voor de complexiteit van Pierburg. Wij zijn gespecialiseerd in de revisie en het technisch afstellen van deze geavanceerde carburateurs.

Waarom Pierburg revisie een vak apart is

Pierburg carburateurs (vaak gebouwd onder licentie van Solex of Zenith) maken gebruik van een ingenieus stelsel van vacuümdozen, wasthermostaten en elektrische componenten. Veelvoorkomende problemen zijn:

  • Defecte vacuümelementen: Zorgen voor een onjuiste regeling van de gasklep, wat resulteert in een schommelend toerental.

  • Vervuilde waselementen: De automatische choke blijft 'steken', waardoor de motor veel te rijk blijft lopen.

  • Lekkende voetpakkingen: Pierburgs staan bekend om hun dikke rubberen voetflenzen die na verloop van tijd scheuren, met valse lucht als gevolg.

  • Verstoppingen door moderne brandstof: De uiterst fijne kanalen van de Pierburg reageren slecht op de gomvorming in E10-benzine.

Modellen die wij reviseren

Wij hebben de documentatie en specialistische kennis voor de volledige Pierburg-lijn tot 1990:

Pierburg 2E-serie (2E2, 2E3, 2E4)

Misschien wel de meest bekende carburateur uit de jaren '80, te vinden op de Volkswagen Golf MK2, Scirocco, Passat en de Audi 80/100. Vooral de 2E2 is berucht om zijn complexe choke-systeem. Wij reviseren deze volledig en testen alle vacuümelementen op hun werking.

Pierburg 175 CD (Zenith-Stromberg licentie)

Veel gebruikt op de Mercedes-Benz W123 en W124 (200 en 230 modellen). Een constante-vacuüm carburateur die uiterste precisie vereist bij het vervangen van de membranen en de centrale naald.

Pierburg 1B-serie (1B1, 1B3)

De compacte enkelvoudige carburateurs die we vaak terugzien op de kleinere motoren van de VAG-groep en Opel.

Pierburg 2EE (Elektronisch gestuurd)

De vroege "Ecotronic" carburateur. Hoewel dit een overgangssysteem naar injectie is, kunnen wij de mechanische en vacuüm-gerelateerde componenten van deze carburateurs vakkundig reviseren.

Onze Specialisaties voor Pierburg

1. Ultrasoon reinigen en Sodastralen

Vanwege de vele kleine boringen is een handmatige reiniging bij een Pierburg simpelweg niet voldoende. Wij reinigen de behuizingen intensief in ons ultrasoonbad. Voor de buitenzijde gebruiken we sodastralen. Dit is veilig voor de fragiele behuizing en verwijdert alle corrosie zonder dat er straalmiddel achterblijft in de vacuümkanalen.

2. Controle en vervanging van Vacuümelementen

Een Pierburg is slechts zo goed als zijn vacuümsysteem. Wij testen elke vacuümdoos op lekkage en vervangen defecte onderdelen door hoogwaardige replica's of originele delen. Ook de bekende rubberen voetflens vervangen wij preventief door een modern, benzinebestendig exemplaar.

3. Afstelling van de Automatische Choke

Wij zorgen dat de wasthermostaat en de elektrische verwarmingselementen van de choke weer correct samenwerken, zodat uw klassieker zowel koud als warm perfect start en loopt.

Landelijke Opstuur-service

Vanwege het gebrek aan Pierburg-specialisten in de regio, maken veel klanten gebruik van onze opstuur-service. U stuurt uw Pierburg naar ons op, wij voeren een volledige revisie uit inclusief een uitgebreide test van alle systemen, en sturen hem klaar voor montage terug.

Krijg uw Duitse klassieker weer betrouwbaar op de weg. Kies voor Pierburg revisie bij de specialist.